Ebbene si'. Se c' e' una notizia, C.D ci arriva in anticipo su tutti gli altri. Ci arriva prima. Ci arriva meglio.
In anteprima quasimondialica (o almeno quasiitalica) sono riuscito a mettere le mani su un documento che getta un po' di luce sul mistero dei tracciati che dovrebbero essere inclusi nella versione completa di GT4, prevista per la prossima primavera nell' arcipelago.
Il documento in questione e' uno screenshot che mostra un elenco di files, all' apparenza assolutamente anonimo.
Il suo autore, a quanto pare, ha realizzato un programma in grado di estrapolare i dati contenuti all' interno del CD-Rom di GT3 A-Spec, denominato appunto "GT3 volume viewer", e lo ha utilizzato per estrarre alcune interessanti informazioni da una copia di GT4 "Prologue".
Incrociando diverse fonti (tre per la precisione, perche' e' risaputo che "tre fonti fanno una notizia" Dustin Hoffman, Tutti gli uomini del Presidente, USA, 1976), mi e' stato possibile confermare la bonta' della notizia, anche se permane comunque qualche punta di scetticismo.
Ad ogni modo potete visionare con i vostri occhi lo screenshot in questione a questo address
http://babelfish.altavista.com/babel...p=de_en&tt=url
Il link vi ridirezionera' automaticamente verso la versione tradotta del website originario, che era in tedesco.
Questa dovrebbe essere la lista dei tracciati che compariranno all' interno della final release di GT4
. Akasaka
. Capri
. Deep Forest
. Hong Kong
. Fisco
. New York
. Gran Canyon
. Tsukuba Circuit
. SS Route 5
. SS Route 5R
. Gymkhana
. High Speed Ring
. (Autumn Ring) Mini
. Motegi
. Midfield (Raceway)
. Seattle (Circuit)
. Assisi
. Laguna
. Nurburgring
. Paris Rally
. Paris Tarmac
. Nursnow
. ss Louisburg
. ss Nanzenji
. ss San Marco
. Test (Course)
. Las Vegas
Non dovete nemmeno fare le fatica di contarli, perche' in tutto sono 27, ai quali dobbiamo aggiungere il primo che compare nel documento, con l' enigmatica assegnazione di 20r60r, un ipotetico secondo tracciato dove effettuare i test sulla vettura (Test2), e infine quella che potrebbe essere una rivisitazione della pista cittadina ambientata in quel di Seattle, come un suo mero reverse, ovvero r-Seattle.
Senza tenere in considerazione, naturalmente, eventuali aggiunte dell' ultima ora che potrebbero far lievitare ulteriormente la gia' nutrita rappresentanza.
C' e' ancora da fare qualche precisazione sui nomi che ho estrapolato dalla lista, che vi aiuteranno a comprenderla piu' a fondo.
Akasaka e' il nome del tracciato ambientato a Tokyo in GT3 A-Spec.
Nanzenji e' il nome di un villagio, situato nella parte storica di Kyoto, nel quale e' situato anche un tempio piuttosto famoso.
Il Gymkhana e' un tipo di competizione particolarmente popolare in Giappone, che consiste nel gareggiare contro il tempo, in ampi spazi aperti, all' interno di un parcorso delimitato da coni o altri oggetti simili, piuttosto leggeri, che vengono sbalzati via al contatto con la vettura.
La dicitura FISCO sta per Fuji International Speedway Co, il circuito vicino Sendai che abbiamo potuto apprezzare anche in GT4 "Prologue".
La presenza di un tracciato chiamato Capri ci permette di dare una lettura alle immagini della pista ambientata in una localita' marittima dell' ending movie di GT4 P.
E' auspicabile che la sigla ss, fatta eccezione per il Route5 (che e' un circuito cittadino dei primi due capitoli della serie), significhi special stage, ovvero la prova speciale tipica delle competizioni rallystiche.
Il Tarmac e' un tipo di cemento utilizzato anche per la superficie dei campi da tennis (come quello indoor di Madrid), e questo ci fa prevedere la presenza contemporanea di due tracciati ambientati nella capitale francese, uno sullo sterrato, e uno, appunto, sull' hardcourt. Inoltre questa tesi e' avvalorata dall' immagine sempre visionabile nell' ending movie di GT4 P, che ritrae una Xanavi Skyline GT-R GT in una piazza dalla inconfondibile architettura europea.
Assisi non e' altro che l' italianissima Citta' di Aria, come e' facilmente constatabile anche da una texture affissa a meta' del percorso in GT4 "Prologue".
Inoltre girano voci che un addetto alla manutenzione del Nurbungring abbia confermato di aver visto, all' inizio di quest' anno, un gruppo di giapponesi fare alcuni rilevamenti e scattare delle foto sia sulla pista piu' recente, quella dove le vetture di Formula 1 disputano una prova del mpondiale, sia su quella vecchia dove avvenne l' incidente di Niki Lauda (e questo ci permette di fare qualche congettura sulla piu' volte citata modalita' d' ispirazione storica del nuovo GT). Che fossero quelli della Polyphony Digital?
Il vostro reporter d' assalto, C.D
